フロンティアサイエンス学部の「科学と産業政策」という授業では、学外の学修機会が用意されています。

兵庫県佐用郡の大型放射光施設「SPring-8」、神戸市の「神戸医療産業都市」、それから神戸大学の実習船「深江丸」に訪問・乗船させていただき、広く兵庫県・神戸市・港湾施設の産業について学ぶ、という授業です。

その深江丸が、2021年度末をもって老朽化のため引退しました。

神戸新聞の記事には、解体のため港を出ていく深江丸と、船を見送る矢野船長の後ろ姿が。

毎年、高松港に停泊して往復するルートに乗船させていただき、動力室や艦橋などの興味深い見学、矢野船長・若林先生のレクチャーとお人柄に触れる機会をいただいた私たちとしても、たいへん感慨深いものがあります。

昨年度はコロナ禍のため停泊したままの実習でしたが、本当に充実したプログラムをご用意いただきました。

深江丸最後の年に、停泊のままでも乗船できたことは良い思い出になります。

矢野船長、若林先生、そして深江丸、本当に有難うございました。

（2021年度の実習の様子。2022年度は、深江丸の後継船である海進丸に乗船させていただくことを計画中です。）

８月７日の記事「今年も行ってきます！海上授業」を当日ご覧になって、「台風５号が近づいてきているけど、深江丸は大丈夫なの？」とご心配いただいたみなさま。

ご心配ありがとうございます。

結局、7日は朝から暴風警報が出ておりましたので、授業自体がなくなりました。つまり、深江丸は出航しませんでした。

しかし！

神戸大学海事科学部さんのご厚意で、8日に日帰りというかたちで出航。

高松市には行けなかったものの、中身の濃いプログラムを実施することができました。

（港湾施設と産業のつながりについて学びました。また、船橋（ブリッジ）や機関室（エンジンルーム）の見学や操舵体験をさせていただきました。）

深江丸船長はじめ、神戸大学海事科学部のみなさま、有難うございました。

なお、この授業「科学と産業政策」では、このあと、大型放射光施設SPring-8や医療産業都市（スーパーコンピュータ京、神戸大学統合研究拠点）にもお邪魔して、科学産業政策について学ぶ予定です。

フロンティアサイエンス学部（FIRST）の「科学と産業政策」という授業は、ちょっと変わった授業です。

神戸大学海事科学部さんの実習船「深江丸」に乗せていただいて、高松への1泊2日（船内泊）の航海に出るんです。

（昨年の様子。今年もこのような青空になれば良いのですが。）

船の上から神戸港や瀬戸内海を見ながら、船舶や港の産業における役割を考えたり、寄港地である高松市をモデルに産業振興策を考えたりする授業なんですね。

詳細な授業内容の紹介はまたの機会にするとして、今日は、「MarineTraffic」 というサイトのご紹介です。

「科学と産業政策」の実習航海、実は本日（8月7日）出航なのですが、「FIRST生を乗せた深江丸は今、どこにいてるんやろ？」と気になる受験生のみなさん！（いませんか 。。。）　では、在学生保護者のみなさん！

「MarineTraffic」 というサイトでわかるんですよ、現在位置が！

許可を得ていませんのでリンクやスクリーンショットは控えますが、ウィンドウ左側にあるツールバーの検索ボタン（ルーペのアイコン）から、FUKAE MARU で検索すると、現在位置や船の情報が表示されます。

「航跡の表示」を選べば、「直近の航海は明石海峡をくぐって周回してきたんだな」というようなことまでわかります。おもしろいです。

もちろん他の船の情報も。

ああ、Queen Elizabeth号は今、ノルウェーのベルゲン港（フィヨルド観光の拠点として有名な町）に入港するところか・・・とかね。うーん、でもこんなのを見てしまうと、旅に出たい気分になってしまいますね。受験生のみなさんには目の毒ですね。

やっぱり深江丸情報に限定して、「フロンティアサイエンス学部に入学して深江丸に乗るぞ」と、勉強意欲を盛り立てていただくのがよさそうですね。